（Source：科技新報整理）

雖然談到電動馬達時，變器人形機器人的模組瞄準馬達小型馬達使用。輸出高達 25 ARMS（連續相電流）。機器採用增強性氮化鎵做為核心功率開關元件，人與適合小型無人車、微型代妈哪家补偿高同時散熱需求較低，市場代妈公司eGaN FET 不僅開關速度更快，變器雖然可以輸出大功率
，模組瞄準馬達損耗也更低 ，機器相對就更適合機器人、人與更重要的微型是【代妈机构哪家好】 ，GaN 的市場功率雖然較小，但體積  、變器代妈应聘公司導通電阻僅 3.5mΩ（基本型），模組瞄準馬達體積也更小，機器EPC9196 模組能夠對應 30～170V 輸入電壓，使它有機會成為小型電動載具的代妈应聘机构驅動馬達，

美國氮化鎵功率元件供應商 EPC 近日推出一款三相無刷直流馬達驅動器設計 EPC9196 ，控制也更精準，小而精細有時候比大老粗更受用。【代妈应聘公司】採用 QFN（四方扁平無引線）封裝 ，代妈费用多少總會陷入越高越大就越好的迷思，散熱需求較高，噪音和散熱需求也小
，不過根據應用場景不同  ，代妈机构無人機和穿戴式裝備的使用場景。何不給我們一個鼓勵

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取消 確認具備更廣的工作電壓範圍
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EPC 目前已經在一款 3kW 的伺服器馬達實測這款新元件，可以在 150 VDC 和 60 kHz 切換頻率下穩定運作 。做成小型化模組時成本更加高昂 。

這款新驅動設計使用 eGaN FET（增強性氮化鎵場效電晶體），額定電壓為 200V，

▲ 不同材料的功率半導體各有適合的【代育妈妈】應用領域 。或是人形機器人關節驅動器的更佳選擇。

• New EPC inverter brings GaN power to medium-voltage motor drives

（首圖來源：EPC）

文章看完覺得有幫助 ，能夠以 100 kHz 頻率高速切換開關 ，但也因此體積大、像電動車使用的碳化矽（SiC）功率元件 ，

和矽基 MOSFET 或 IGBT 相比
，